ถ้าเอ่ยชื่อ SUV หรือ ครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมในบ้านเราเชื่อว่าแบรนด์ “ซูบารุ” (SUBARU) ที่ทำตลาดโดย ซูบารุ (ประเทศไทย) และเชื่ออีกเช่นกันว่า ซูบารุ เอ็กซ์วี (SUBARU XV) คงอยู่ในใจใครหลายคน ที่ปัจจุบันเห็นรถรุ่นนี้หนาตาขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบัน เป็นเจเนอเรชั่นที่ 2 ที่โดดเด่นด้วยเทคโนโลยี SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP) แรงจากขุมพลังเบนซินบ็อกเซอร์สูบนอน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสมมาตร (SYMMETRICAL ALL-WHEEL DRIVE) มีให้เลือก 2 รุ่น คือ รุ่น 2.0 i ราคา 1,159,000 บาท และรุ่น 2.0 i-P ราคา 1,259,000 บาท
สำหรับรูปโฉมภายนอกของซูบารุ เอ็กซ์วี โดยรวมยังดูละม้ายคล้ายรุ่นก่อนหน้าอยู่บ้าง แต่รูปทรงไฟหน้าเรียวมีขนาดใหญ่คมมากขึ้น โคมไฟแต่งสีดำดุดัน ระบบส่องสว่างเป็นแบบโปรเจคเตอร์ พร้อมหลอด LED กระจังหน้ารูปทรงเหลี่ยมแบบเรขาคณิตสีดำมีลวดลาย เสริมด้วยไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า และตกแต่งด้วยแถบสีดำบริเวณชายกันชน ด้านข้างตัวรถออกแบบโป่งล้อหน้าสีดำทอดยาวผ่านสเกิร์ตข้างสีดำไปจรดโป่งล้อหลังและมุมกันชนท้ายที่ล้อมกรอบไฟตัดหมอก ตัวรถมีความยาวโดยรวม 4,465 มม. เพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิม 15 มม. ความกว้าง 1,800 มม. เพิ่มขึ้น 20 มม. ความสูง 1,615 มม. ความสูงจากพื้นถึงตัวรถมากถึง 220 มม. สามรถขับลุยช่วงน้ำท่วมขังได้ระดับหนึ่ง ด้านท้ายรถ ไฟท้ายมีลูกเล่นด้วยเหลี่ยมมุมอันแปลกตา และเพิ่มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์พร้อมไฟเบรคดวงที่ 3 และมีเสาอากาศแบบครีบฉลาม อีกทั้งราวแรคหลังคาสี SILVER งล้อแม็กลายใหม่ขนาด 17 นิ้ว สีทูโทนให้ความรู้สึกแข็งแกร่งสไตล์เอสยูวี
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต โทนสีดำเป็นหลัก พร้อมตกแต่งด้วยสีเงินบริเวณคอนโซล เกียร์ และพวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน พร้อมแพดเดิลชิฟท์ เบาะคู่หน้าทรงสปอร์ตโอบกระชับหุ้มด้วยผ้าและหนัง เบาะหลังสามารถพับเก็บในระนาบเดียวกับพื้นห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ นอกจากนี้ยังมีออพชั่นสมัยนิยม คือ ติดตั้งจอแสดงผลมัลติฟังก์ชัน แสดงข้อมูลสำคัญสำหรับการใช้งานต่างๆ และระบบมัลติมีเดียจัดมาครบครัน สามารถ เชื่อมต่อระบบต่างๆ สะดวกด้วยพอร์ท USB AUX HDMI BLUETOOTH NFC พร้อมระบบนำทางเนวิเกเตอร์ อีกทั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ DUAL-ZONE สบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
สำหรับออพชั่น ระบบความปลอดภัยมาครบในทุกรุ่น ถุงลมนิรภัย (SRS-AIRBAG) ทั้งหมด 7 ตำแหน่ง เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด สำหรับเบาะหลังและที่นั่งกลาง รวมทั้งกล้องมองภาพด้านหลัง ระบบกันขโมยอิมโมบิไลเซอร์ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ รวมทั้ง ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM) และระบบตรวจจับการหมุนของรถยนต์ (ATV: ACTIVE TORQUE VECTORING) เป็นต้น
ส่วน เครื่องยนต์ ของ ซูบารุ เอ็กซ์วี ขนาด 2.0 ลิตร ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง (ไดเรคอินเจคชัน) กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
ขณะที่การทดลองขับ เน้นเหมือนการใช้งานจริงเดินทางแบบท่องเที่ยวไปกลับเพียง 1 วัน กรุงเทพฯ-นครนายก ระยะทางประมาณ 244 กิโลเมตร ในรถ นั่ง 4 คน สลับกันขับ ออกเดินทางจากสำนักงานใหญ่ซูบารุ เสรีไทย ออกสู่ถ.กาญจนาตะวันออก เข้าเส้น รังสิต-นครนายก การเดินทางรถหนาตาในบางช่วง เมื่อทางโล่งความเร็วในระดับ 100-140 กม./ชม. ทั้งการการออกตัว เร่งแซง เข้า-ออกโค้งมั่นใจ รวมถึงการเข้าจอดก็มีกล้องมองหลังสะดวกสบาย ไม่พบปัญหาอะไร มันเป็นรถที่ครบเครื่องทั้งรูปโฉมสวย สมรรถนะดี
ระหว่าทาง แวะท่องเที่ยวไม่เร่งรีบ แวะสักการะศาลเจ้าพ่อขุนด่านเพื่อความเป็นศิริมงคล พร้อมทั้งได้ร่วมกิจกรรมทดสอบสายตาความแม่นยำที่สนามยิงปืนโรงเรียนนายร้อย จปร. จากนั้นเดินทางต่อไปชมวิวเขื่อนขุนด่านปราการชล ก่อนกลับกรุงเทพฯด้วยความประทับใจทั้งรถและสถานที่ที่ได้ไปเยือน
