หลังจากเปิดตัว มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ไปได้สักพักใหญ่ เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ก็ได้ เชิญสื่อมวลชนร่วมทดสอบลองขับใช้งาน ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ในเส้นทางกรุงเทพฯ – หัวหิน พร้อมกับเข้าป่าลุยโคลน ในอุทยาน แก่งกระจาน จ.เพชรบุรี และพบว่า ทั้ง ความสะดวกสบายและความหรูหรา สมรรถนะการขับขี่ ทั้งในเมือง นอกเมือง และแบบออฟโรดของ มิตซูบิชิ ปาเจโร ใหม่ ไปได้หมด
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ออกแบบด้านหน้าด้วย ชุดไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ Bi-LED ปรับระดับลำแสงอัตโนมัติ และชุดไฟคอมบิเนชั่นที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกของกันชนหน้า ดูบึกบึนทรงพลัง เส้นสายที่แข็งแกร่งด้วยการยกขอบฝากระโปรงให้สูงกว่าเดิม ช่วยป้องกันความเสียหายจากน้ำท่วมและสิ่งกีดขวางอื่นๆ ดีไซน์ด้านหลังกันชนขนาดใหญ่และแผงกันกระแทกด้านล่าง บันไดข้างติดตั้งในตำแหน่งที่สูงขึ้นเพื่อเพิ่มสมรรถนะบนเส้นทางออฟโรด ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ เสาอากาศแบบครีบฉลาม และล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 18 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารของ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ดูหรูหราประณีตเอาเรื่อง อุดมไปได้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก อาทิ เทคโนโลยีการเชื่อมต่อและควบคุมการใช้งานด้วยจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 8 นิ้วใหม่ที่ง่ายต่อการอ่าน มีการแสดงผลมาตรวัดความเร็ว วัดรอบเครื่องยนต์และข้อมูลอื่นๆ พร้อมกับแสดงสถานะของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ปรับเปลี่ยนรูปแบบหน้าจอได้ 3 แบบ รองรับเมนูภาษาไทย สามารถเชื่อมต่อและแสดงข้อมูลจากหน้าจอระบบสัมผัส SDA (Smartphone-link Display Audio) ขนาด 8 นิ้ว จึงไม่ต้องละสายตาจากจอแสดงข้อมูลขับขี่ อีกทั้งยังรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และแอปเปิลคาร์เพลย์ ใช้งานง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส และการสั่งงานด้วยเสียง อีกทั้งยังมีช่องเก็บของเพิ่มที่บริเวณหน้าคันเกียร์ และช่องวางของที่ด้านล่างของคอนโซลกลาง พร้อมติดตั้งเพิ่มช่องจ่ายไฟและพอร์ท USB สำหรับชาร์จไฟ ส่วนผู้โดยสารตอนหลังสามารถเพลิดเพลินกับระบบความบันเทิงตลอดการเดินทางด้วยจอภาพพร้อมรีโมทคอนโทรล ขนาด 12.1 นิ้ว ติดตั้งบนเพดานรถ รองรับการเชื่อมต่อผ่าน USB และสมาร์ทโฟนผ่าน HDMI
ขณะที่การเดินทางจากกทม. มุ่งหน้าสู่จุดหมายอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน ประมาณ 180 ก.ม. ผ่านการจราจรที่หนาแน่นในเมือง รถออกตัวดี วงเลี้ยวแคบ และ ได้ทดลองใช้ฟีเจอร์ใหม่ๆทั้ง ระบบเบรกมืออัตโนมัติ Auto Parking Brake (APB) และระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อจอดอยู่กับที่ Brake Auto Hold (BAH) บนถนนสายหลักและถนนสายรองที่คดเคี้ยวยังได้ทดสอบสมรรถนะแบบออนโรดของ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.4 ลิตร MIVEC VG Turbo Clean Diesel 181 แรงม้าและแรงบิด 430 นิวตันเมตร อัตราเร่งตอบสนองอย่างดีเยี่ยมและต่อเนื่อง ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด บางช่วงถนนโล่งลองกดคันเร่งลงลึกนิดหน่อยความเร็ว 150 ก.ม./ช.ม.ก็ทักทายแล้ว
ระหว่างทางได้พบการทำงานของฟีเจอร์ใหม่ใน ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ อย่าง ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา พร้อมระบบส่งสัญญาณเตือนขณะเปลี่ยนเลน (BSW with LCA) ซึ่งใช้เรดาร์ที่ติดตั้งบริเวณกันชนหลังในการตรวจจับรถคันหลังที่วิ่งอยู่ในช่องจราจรถัดไป ก่อนแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยสัญญาณไฟกระพริบบนกระจกมองข้างและแจ้งเตือนผ่านสัญญาณเสียงถ้าผู้ขับขี่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเพื่อเปลี่ยนช่องจราจรและตรวจพบว่ามีรถคันหลังอยู่ในจุดอับสายตากำลังวิ่งใกล้เข้ามาในช่องจราจรนั้น
เมื่อถึงอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน ขบวนเข้าสู่เส้นทางออฟโรดที่ฝนเพิ่งจะตกไปหมาดๆ ได้ทดสอบระบบขับเคลื่อน4 ล้อ Super Select 4WD-II ที่มาพร้อม 4 โหมดการขับขี่ ได้แก่ โหมด 2H ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD High-Range) โหมด 4H (4WD High-Range) ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time All Wheel Control โหมด 4HLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูง (4WD High-Range with Locked Transfer) และ โหมด 4LLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำ (4WD Low-Range with Locked Transfer) นอกจากนี้ ยังมาพร้อมโหมดออฟโรด 4 รูปแบบ ได้แก่ Gravel, Mud/Snow, Sand และ Rock รวมทั้งระบบล็อกเฟืองท้าย ในเส้นทางได้ใช้งานกล้องมองภาพรอบคัน (Multi Around Monitor) ซึ่งจับภาพแบบ 360 องศารอบตัวรถและแสดงภาพสิ่งกีดขวางจากมุมสูงพร้อมเส้นกะระยะและเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ รวมถึงจุดเด่นสำคัญคือประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า พร้อมการสั่งงานด้วยระบบแฮนด์ฟรี ทำงานร่วมกับระบบมิตซูบิชิ รีโมท คอนโทรล ผู้ขับขี่สามารถสั่งงานเปิด-ปิดประตูท้ายผ่านสมาร์ทโฟน ได้ด้วย
เมื่อเข้าไปถึงจุดหมายของเส้นทางออฟโรดเข้าไปลึก ระยะทาง 9 กม. ในอุทยานแห่งชาติแก่งกระจาน และออกเดินทางกลับออกเดินทางกลับในเส้นทางเดิมสู่จุดหมายที่พักอำเภอหัวหินบนระยะทางอีก 100 กม. การใช้งานของอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆที่มีในรถใช้งานง่าย ขณะที่สมรรถนะก็ทันใจ หลังลงจาก “ออโต้พรีวิว” มีบทสรุปแบบให้มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เป็นรถที่ตอบได้ทุกโจทย์การใช้งาน ในเมือง นอกเมือง รวมถึงออฟโรดที่ว่ามา
ทั้งนี้ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่มาพร้อม 2 สีใหม่ ได้แก่ สีขาว White Diamond และ สีเทา Graphite Gray และอีก 3 สีภายนอกยอดนิยม ได้แก่ สีดำ Jet Black Mica สีเงิน Sterling Silver และ สีน้ำตาล Deep Bronze
ราคาจำหน่ายของ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ มีราคาจำหน่ายดังนี้ รุ่น 2WD GT มีราคา 1,299,000 บาท รุ่น 2WD GT-PREMIUM 1,469,000 บาท รุ่น 4WD GT-PREMIUM 1,599,000 บาท
